La innovación en el campo de los vehículos alternativos respetuosos con el medio ambiente no cesa. Más de una vez hemos hablado sobre bicicletas eléctricas y su idoneidad para movernos por ciudad, sin embargo, el tamaño de estas podría ser un problema. En algunas ciudades, como en la que vivo, las autoridades no dejan candarlas ni estacionarlas en cualquier sitio. El uso del monopatín eléctrico que os presenté hace unas semanas podría ser una opción, su pequeño tamaño nos permite guardarlo en una mochila una vez lleguemos a nuestro destino, pero algunos podrían no atreverse a utilizarlo.

Del proyecto URB -E ha salido una bicicleta eléctrica diseñada específicamente para ser capaz de plegarse y desplegarse de forma rápida y gracias a su pequeño tamaño, puede ser fácilmente guardada en un estante para equipaje en el tren, el autobús, en el maletero de un coche, o debajo de nuestra mesa de la oficina cuando lleguemos al trabajo. (Leer más…)

Estos espectaculares diseños de bicicletas eléctricas están inspirados en las motos clásicas. Están fabricadas por Oto Cycles, una empresa española con sede en Barcelona integrada por un equipo de profesionales que han conseguido construir una línea de bicicletas elegantes y exclusivas que aportan unas buenas prestaciones para circular por las calles.

Las bicicletas vintage de Oto Cycles se venden con varias potencias de motores eléctricos que asisten al pedaleo y permiten circular por la ciudad a 55 km/h sin grandes esfuerzos. Las potencias de estos motores son de 250w, 500w y 750w. (Leer más…)

El diseñador húngaro Kisszsombor ha creado la «Kzs Cycle», un concepto de bicicleta urbana minimalista. La idea básica era combinar una serie de líneas 2D con formas 3D, transformando un diseño plano en un objeto utilizable. Esta estructura característica se define por sus componentes únicos, cuadro y horquilla rectangulares fosforescentes, junto con pedales minimalistas y manillar y tija de madera. (Leer más…)

Dejar candada la bicicleta a elementos bien anclados al suelo como árboles o farolas no siempre te garantiza encontrarla donde la dejaste. Los amigos de lo ajeno van cada vez mejor equipados para dejarnos sin uno de nuestros bienes más preciados y los candados que necesitamos deben estar a la altura. Lo ideal sería un buen candado que abarcase el cuadro y una de las ruedas, y otro más para la rueda restante y si nos alcanza, también para el sillín (o quitarlo y guardarlo en la mochila). Algunos de nosotros seguro que no utilizamos tanto la bicicleta en ciudad como deberíamos por no ir cargados de candados o con el sillín de aquí para allá. Por eso, la idea de la compañía berlinesa Sphyke podría ser una gran solución.

El C3N es un sistema antirrobo mediante combinación pensado para ir colocado en los componentes de bicicleta más susceptibles de robo, como ruedas o sillín. Está construido en acero de alta resistencia y a diferencia de otros sistemas que utilizan tuercas o pernos antirrobo, este, dispone de 2000 combinaciones posibles. (Leer más…)

Divertidos diseños de cascos para niños con los que podrán practicar todo tipo de actividades al aire libre de forma segura, como montar en bicicleta, patinar, o hacer skate.

Los tamaños de estos cascos son adecuados para niños de edades comprendidas entre 2 y 8 años. Entre sus principales características, además del genial diseño, destacan por su acabado agradable al tacto y una luz led trasera en la zona de la nuca para que tu hijo sea más visible en la oscuridad. Cada uno de ellos viene con un cierre de velcro que se ajusta fácilmente.

Ya no tendrás que decirle a tu hijo que se acuerde de ponerse el casco, ahora tendrás que recordarle que se lo quite.

Enlace | Cascos Crazy Safety

Gracias Kyto